此前安全科技股份有限公司创始人、董事长周鸿祎在智能汽车战略媒体沟通会上发布了一项重要决定，公司拟将战略投资哪吒汽车。然而在这则消息发布后大家似乎并没有看到公司有什么动作，于是就有自媒体表示了质疑，他们怀疑在此次投资项目中只是签了个空头支票，并没有注入资金，这样的行为属于“精神股东”。
不久之后，集团也表示出了自己的诚意，在自己的官方微博回应了“精神股东”一说，并且做出了声明。集团表示，公司与哪吒汽车从签订合同之后，就一直按照合同规定去做，履行合约。并没有任何违反合约的行为，不存在“精神股东”一说。
并且就在前几日，又对外发布了一则投资公告。公告显示，集团将对哪吒汽车投资入股，共计人民币20亿元。公司在注入资金后会持有哪吒汽车共计16.%的股权，成为哪吒汽车的第二大股东。这代表着，国内互联网安全的领*代表正式入驻了汽车行业。
一、哪吒汽车
哪吒汽车是隶属于合众新能源汽车有限公司旗下的汽车品牌，于年6月1日正式创立。意在打造值得用户信任又能放心，还能用得起的高品质智能电动汽车。
之所以以“哪吒”命名，是因为哪吒在中国传统文化中是勇敢、自信、无畏的化身，其脚踏风火轮降妖除魔的形象深入人心，代表古时人们对自由自在，简单轻便的出行方式的向往。合众公司以哪吒命名，是对哪吒精神的致敬。哪吒汽车CEO张勇表示要打造一款既好玩性价比又高的年轻化汽车。
在众多造车新势力中，哪吒汽车的表现其实是很低调的，然而它的业绩还是不错的。其中第一集团包括了蔚来、理想、小鹏、威马，在年一整年中蔚来交付了辆车，理想的销量高达辆，小鹏交付了辆，威马则是辆。
在第一集团之后，就要数哪吒汽车销量最高了。在年，哪吒汽车的销量就达到了1.5万辆，同比去年的销量竟然增长了51%。而在今年的1月份，哪吒汽车的销量突破辆，比去年一月份的销量增长了.3%，可以说是给年开了个好头。
在年11月，第一款哪吒汽车上市了，历经了两年的时间，哪吒汽车又推出了三款车型，分别推出了哪吒U、哪吒V和哪吒S。值得注意的是哪吒U和哪吒V的售价都没超过10万元，性价比还很不错的。
定位较高一点的哪吒S计划会在明年底上市，是个B级的轿跑。据最新报告显示，今年截止到9月份，哪吒汽车的总交付量已经达到4.14万辆，9月单月的交付量就已经超越了理想汽车，实现了连续8个月的销量增长。截止投资前，哪吒汽车的估值已达亿元人民币。
从年哪吒的第一款车上市到如今，哪吒汽车稳扎稳打，获取了不错的销量。交付量的稳定增长，奠定了哪吒汽车在市场竞争中的发展基础。哪吒汽车踏踏实实地研究产品不搞虚的，很少做网络营销，凭实力让用户信服，这种传统的销售风格也让大家看到了诚意。
二、为何投资哪吒汽车
周鸿祎认为，集团之所以投资汽车行业，并不是因为有钱了就可以随便扩张资本。而是因为传统产业向数字化转型的过程中是很需要安全科技地加持的，而时下最火的智能汽车制造业就是很好的一个切入点。
当然不仅仅是看到了这个项目的前景，有不少企业早在之前就已经盯上了智能电动汽车产业。今年以来，小米、OPPO、创维等公司接连宣布跨界造车，所以集团势必也要做跨界造车潮中重要的“弄潮儿”。
周鸿祎表示，智能汽车是不容小觑的，它有可能会成为在电脑、手机之后最大的智能终端，车联网有望开启移动互联网后的新入口。的安全生态网当然也少不了智能汽车的网络安全，以及车联网安全。
之所以在众多造车新品牌之中选定哪吒汽车，周鸿祎还是很有考究的，首先哪吒汽车的定价低，价格较为亲民，更为符合对市场的预估。其次周鸿祎还曾到哪吒汽车工厂去做过调研，深入体验过产品后，他发现哪吒汽车的体验感非常不错，很人性化，这说明该团队是真真正正有