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TUhjnbcbe - 2023/3/14 19:15:00

11月17日,重庆力帆汽车销售有限公司总经理助理周振江在广州车展接受了爱卡汽车专访。他表示,此次广州车展力帆汽车共带来了新战略转型下的力帆迈威、力帆轩朗、力帆X80等三款产品。同时,三款车型又分别被定位为:A级MPV市场、B级SUV市场、中型城市SUV市场等。相同的是,三款车型均属于七座车型。以下为访谈实录:

爱卡汽车:欢迎周总接受爱卡汽车年广州车展专访。首先请您给我们介绍一下力帆在此次广州车展上给我们带来了哪些车型?

周振江:本次广州车展力帆汽车带来了新战略转型下的三款产品:力帆迈威、力帆轩朗、力帆X80等车型。力帆迈威属于A0级SUV市场,定位于入门级车型。力帆轩朗属于A级MPV市场,定位于都市家用多功能车。力帆X80属于B级SUV市场,定位于中型城市SUV。三款车型均属于七座车型,其中今年上市的两款新车力帆轩朗主打高颜值和越级配置,力帆X80拥有强大越野能力,并且性价比超高。

爱卡汽车:您刚刚提到一款七座MPV车型,力帆轩朗在力帆车型新的战略转型中担当什么样的角色?

力帆轩朗是今年5月份上市的一款车型,新的战略转型下,深耕家用多功能车领域,在这个领域情况下,推出迈威、轩朗、X80。今年5月份正式推出的轩朗这款车,是这里面主打的明星车型。从产品侧面及宣传侧面有更高的投入,包括从研发配套等生产方面,对轩朗有更高的要求。经过几个月市场运转,力帆轩朗凭借它的外观和它的内饰,优异的性能,高的配置,很强的竞争优势,都在当下MPV市场具有绝对的产品竞争力。

爱卡汽车:轩朗上市以后,越来越多的品牌发展独有的MPV市场独有车型,轩朗作为力帆汽车的明星产品,对MPV市场有哪些竞争?

今年越来越多的厂家开始投入MPV市场,不管是自主国产品牌,还是合资品牌,更多投入这一块领域,从侧面证明轩朗从产品线布局,符合主流客户市场需求。同时针对这款明星车型,不仅仅是线上宣传,央视、网络投放,在投放方面力度比较大。同时在今年7月份做了更多的线下推广,线下体验式营销,带入到线下客户,并且在全国范围内推出力帆轩朗、X80的上市活动和抢购会活动。我们想通过试乘试驾、产品品鉴等更多的方式,为线下客户创造机会,近距离接触我们的产品,了解我们的产品性能。到目前为止在全国30多个城市开展了这样的活动,已经有上万名消费者报名参与活动,反响均不错。

爱卡汽车:售后服务方面力帆汽车目前发展怎么样,有没有区别于其他车企做的售后服务?

一方面我们要做好产品,一方面要做好售后服务,让用户在使用过程中得到更好的体验。售后服务部分是我们一直以来比较重视,也是主要抓的部分。其实我们在年的时候力帆汽车在服务领域打造“金帆护航”的汽车服务品牌,提升服务规范,并以服务标准来提升打造服务品牌,同时通过提升服务管理、提升硬件形象和提升服务技能等方面,进行了三管齐下的措施,实现服务品质的整体提升。另外,我们目前还形成24小时技术专家电话咨询、24小时网络问诊、24小时道路救援服务等,其实是比较完善的体系。针对今年新上市的两款车,力帆轩朗、力帆X80,从今年下半年开始,针对前两万名用户,可以申请成为力帆VIP会员,享受终身免费质保的福利。我们这样做,一方面是对产品本身的自信,另一方面也是对客户的回馈福利。

爱卡汽车:其实现在网络营销瞬息万变,您是怎样看待目前的互联网移动时代产品的?在大数据方面,为力帆汽车起到了什么作用?

互联网时代在这几年发展的很快,很迅猛。像原来买车第一时间要去4S店,去看车,去试乘试驾,现在很多客户要买车,首先到网上去看,到爱卡网站去看,这个车是什么样,网上测评怎么样。在大的变化环境当中,媒体也好,经销商渠道、用户以及很多习惯、推广方式都在发生着很大的变化,这对于品牌的宣传、推广挑战比较大。在这方面我们也在做比较多的探索。先在互联网公司做一些尝试,是很有意义的,也是值得我们去学习的方式。比如大数据的营销、网络整合营销、社群营销等。力帆汽车对于大数据方面,跟客户互动方面,我们还是下了很大功夫,做了很多工作。比如我们在今年上市的两款新车上,运用了比较先进的车载互联网系统,利用一些大数据收集和使用,实现了部分大数据功能,未来可能还将不断完善这方面的应用和推广。

爱卡汽车:今年国家倡导的战略方向,让中国品牌走出去,创造历史机遇。力帆汽车作为此战略的首批汽车之一,如何实施自己的角色?

对于国家倡导的战略方针,我们力帆汽车在这方面走的比较早、也比较快。力帆从最早开始的成长,就伴随着海外战略,伴随着力帆走出去的战略。目前力帆的产品已出口到全世界个国家和地区,在海外投资建设了10座工厂,9个直销服务公司,30个办事处,有名外籍员工,规模相对来说比较大,走的也比较稳。力帆汽车出口约占总销售收入的40%到60%,外部部分占据比较大,占中国品牌汽车出口总量的7%,占了比较大的比重。按照力帆这么多年走出去这种战略和力帆多年的经验来看,有了这么几个阶段,首先做的贸易,后来做直销,自设直营公司,再后来的投资建厂,到最后可能深耕一个个市场,像俄罗斯市场,当地的占有率做到第一的规模,这种水平,不仅要走出去,可能还要走进去,更要走下去。走出去可能靠的是我们的产品领先,技术优势,资金优势来做;但是要走进去,要融入当地的市场,要做到品牌本地化工作,要想长久走下去,不仅要靠体系,还要靠金融、靠文化等来做支撑。未来力帆坚持“走出去”的战略,带好国家优势、国家背景,包括一些创新成果,包括做的共享经济,推动力帆从制造业向服务业的转型发展。

爱卡汽车:现在对中国来说汽车尾气是比较重大的话题,作为大气污染源头之一,许多企业把发展重心转移到新能源汽车发展,国家列为七大战略目标之一。新能源方面,力帆汽车有什么节能减排新举措?

新能源战略、全球化战略,是力帆未来发展的两个核心。力帆目的已经完成了新能源布局,也算是先知先觉。力帆新能源汽车的产量虽说不算高,但是我们有一个生态产业链,就是从研发、生产、运行到资金的支持都是十分完备。

目前力帆不仅在新能源共享汽车方面成绩显著,也在纯电动物流车等领域开始齐发力。综合来说,力帆新能源汽车有两大亮点:一是换电模式,二是以分时租赁为代表的共享汽车。在换电模式方面,力帆通过分箱换电技术,不改变用户习惯,3分钟搞定电池更换;此外,车电分离的新方式也进一步降低了用户的采购成本,保持电池安全。在共享汽车方面,针对目前年轻人“购车难,租车易”的问题,力帆推出共享汽车品牌,盼达用车。并且在本月13日在北京和百度共同发布战略合作,推出了首款无人驾驶共享汽车。力帆的盼达用车将智能制造、互联网、共享、大数据完全整合,融合智能制造、互联网,把研发部分,工厂,用户,包括这些东西全部串联在一起,打通产业链,包括生态系统全部打通。目前盼达用车投放的城市有重庆、成都、杭州、郑州、绵阳等地,均投放了盼达用车,站点已经超过了个,投放的车辆现在也超过了台车,注册用户超过两百万,盼达用车国内分时租赁比较先进,规模比较大。

爱卡汽车:谢谢周总接受爱卡汽车的专访,也预祝力帆汽车在年做的更好!

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