北京正规治疗白癜风医院 https://jbk.familydoctor.com.cn/bjbdfyy_ks4606/春节期间的一场突发性疫情，打乱了我们的生活的节奏，给本已寒冬的汽车行业带来了巨大冲击。如今人们蹲在家里防疫，街上没有人，出行需求和汽车利用率已降至低点，这对4S店的主要收入——售后维修来说是致命的打击。
当然，汽车制造商也是危机四伏，长期停产将导致巨大损失，在目前严峻的形势下，一些汽车制造商也积极采取行动应对疫情的影响。北京奔驰还向天津政府发出紧急信函，请求批准提前恢复工作。奔驰方面表示：“公司仅有一天安全库存，一旦停限产超过一天，都将导致北京奔驰停产。如果北京奔驰不能在复工，经济损失每天将超4亿元人民币，这也将为京津冀经济发展带来巨大损失。”
如此被迫无奈的复工，是汽车厂商在重压之下的行动。除了汽车厂商的行动，经销商也开始应对疫情“线上卖车、在线看车”。
据《车手视觉》介绍，目前大部分汽车企业和经销商都推出了智能展厅、现场看车、VR看车等网络营销，以及上门试驾等线下服务。其中，广汽丰田、长城汽车和比亚迪等汽车企业都推出了卖车的网络看车、网购甚至直播，基本上，除了试驾，其他链接都可以在线完成。
去年，东风悦达起亚尝试了网红店内随货实时送货，效果确实不错，东风悦达起亚市场部总监董安银认为“这种所见即所卖的模式，让整个营销链路不断缩短优化，去掉很多中间环节，效率更加高效。”效果不错
随着短视频的普及，短视频的商业化也在加速，短视频的销售也占据了主流。短视频可以给消费者提供“所见即所得”的感觉，缩短消费者和卖家之间的距离，很多网红主播也可以用自己的影响力来引导消费者购买产品，但是汽车不同于其他直播产品。汽车还需要有自己的驾驶体验，视频和实车的视觉体验会有所不同。事实上归根结底，“线上卖车、线上看车”仍然只是消费者知道的关于车辆配置和价格的信息来源。当然，如果VR技术与普及进一步发展，则“线上卖车、线上看车”可能会有实质性的变化。
除了汽车厂商和经销商营销方式的改变，我想消费者今后会更加
